+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Расход топлива на 100 км

О тратах можно узнать самостоятельно, произведя нехитрый расчет потребления топлива. Как это сделать правильно, а заодно узнать траты на каждый километр пробега? Практика показывает, что большой расход горючего порой способен сильно опечалить даже очень обеспеченного человека. Ну а широкие народные массы стараются приобретать машины, которые гарантированно не будут пожирать бюджет своим непомерным аппетитом. Другое дело, что потребление топлива в реальных условиях может заметно отличаться от данных, заявленных компаниями-производителями — например, замеры по ездовому европейскому циклу NEDC проводились в условиях, заметно отличавшихся от привычных эксплуатационных режимов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Lada XRay 1.

Вычислить расход топлива на 100 км

Mikhail Был 1 час назад Изучая технические данные автомобилей, мы привыкли видеть вполне обычные результаты показаний расхода топлива в городе и на шоссе. При этом, расход топлива в городе обычно выше загородного, ведь за городом не так много знаков, перекрестков и светофоров. Машина обычно едет с равномерной высокой скоростью. Так, к примеру, считает redzub.

В своей записи Замер реального среднего расхода топлива он, будучи простым программистом, пытался разъяснить как следует ездить максимально выгодно. И что самое интересное, никто, кроме меня, даже не обратил на это внимание.

Потому что именно на оборотах МКМ двигателю проще всего преодолевать силы сопротивления. А любое, даже самое незначительное ускорение приводит к серьезному увеличению мгновенного расхода топлива. Я совсем не простой, и тем более не программист, но чувствую, что здесь есть подвох.

Не могу похвастаться большими цифрами своего водительского стажа, но в последние годы вожу машину регулярно и слежу за расходом топлива. Поэтому примерно знаю как и в каких режимах автомобиль использует мощность и сколько он на это тратит жидкого запаса энергии.

Это тоже самое, что и 6 литров топлива в час. При этом снижается сопротивление воздуха, да и большее передаточное число позволяет легче "крутить педали". И наш расход падает до 4 литров в час. Но 100 км мы преодолеем за 2 часа, потратив на это уже 8 литров топлива. Вот такая простая арифметика Меня, будучи водителем легкового автомобиля с вариатором, сразу смутил выбор передачи на указанных скоростях.

Причем на этих скоростях обороты двигателя, судя по тахометру, различаются значительно. Единственное, что я не могу сказать о передаточном числе, так как селектор вариатора находится в положении D и только.

Возможно, мастерство redzub подсказывает ему выбирать различное передаточное число на его МКПП, но придерживаться одних оборотов двигателя его автомобиля. Далее же по его цитате, что я указал выше, меня смутил расход топлива в час. Но можно приводить формулы и расчеты, а расход — всё равно будет величиной не постоянной. Потому что невозможно 2 раза проехать по одной и той же траектории с точностью до миллиметра, не говоря уже о том, чтобы выдержать на этой траектории одинаковые значения ускорений, массы автомобиля и сил сопротивления банальный ветер дует всегда в разные стороны, не говоря уже об интенсивности работы климат-контроля.

Для этого я выбрал новый автомобиль линейки Mitsubishi под названием Outlander Sport ES с вариатором. Пробег на момент начала тестирования равнялся 6900 км. То есть машина, можно сказать, вот только что после обкатки. Никаких модификаций в автомобиле не проводилось, кроме установленных брызговиков, но они будут влиять на топливную экономичность в обоих случаях. Сразу перед тестом я заправился бензином под пробку, но проверять реальный расход топлива и по показаниям бортового компьютера я не стал.

Тем не менее, я сравниваю показания "приборки" и по "чекам" после всех заправок. После 13 заправок и пробега 4287 миль 6900 км средний M на приборке MPG составил 24,6, когда реальный получился 25,4. Бортовой компьютер немного занижает MPG, то есть завышает расход топлива, сравнивая с реальным. Как и говорит redzub : "Доверять бортовому компьютеру тоже сильно не стоит — он может давать погрешность".

Тем не менее, в одних и тех же условиях можно положиться и на бортовой компьютер, особенно зная его постоянную ошибку. Так как мне нужна была помощь, в ней мне не отказала жена надо было встать в 3. Но проехав в одну сторону только 18 миль 29 км , я решил возвращаться, так как количество автомобилей росло, а дорожные полицейские, скорей всего начали просыпаться. По пути назад я увидел патруль, едущий навстречу. Поглядывая в зеркало заднего вида, я стал следить, если полиция не решила меня остановить.

Проехав в итоге 13 миль обратно, я видел, что примерно за 500 метров позади меня мчится патруль с включенными проблесковыми маячками. Патруль отстал. В этот раз можно было ехать не переживая и спокойно фиксировать данные.

Так мы с женой фиксировали показания расхода топлива в MPG каждый 3 пройденных мили. При этом фиксировали по навигатору высоту над уровнем моря. Для общей картины еще записывали температуру воздуха. На второй тест температура выросла по всем точкам примерно на 1 градус Цельсия. Высота над уровнем моря там указана в футах. Стоит еще добавить, что был сильный боковой ветер. Но во время теста его скорость и направление сильно не изменились. Я надеялся, что в 6 утра вообще будет тишина.

Итак, давайте смотреть результаты. Я все данные внес в электронную таблицу и сделал графики. Если первые 18 миль высота над уровнем моря снижалась, то на обратном пути, соответственно, возвышалась.

Мы ехали по одной и той же дороге. Но далее по дороге, где высота над уровнем моря шла вниз, расход бензина начал снижаться. Так же видно из графиков, что кривые очень схожи. В этом тесте тахометр показывал примерно 2000 оборотов в минуту. Другими словами, с ростом скорости возрастает и расход топлива, в том числе и из-за многократно выросшего лобового аэродинамического сопротивления при увеличении скорости, аэродинамическое сопротивление возрастает пропорционально квадрату [подправил для особо придирчивых].

В 3,5 раза меньше! Но ехать 100 км пути, естественно, придется в 2 раза дольше. Вот такая простая арифметика, как сказал redzub. Пустыня Мохаве.

5000 км на одном литре топлива?

Mikhail Был 1 час назад Изучая технические данные автомобилей, мы привыкли видеть вполне обычные результаты показаний расхода топлива в городе и на шоссе. При этом, расход топлива в городе обычно выше загородного, ведь за городом не так много знаков, перекрестков и светофоров. Машина обычно едет с равномерной высокой скоростью. Так, к примеру, считает redzub. В своей записи Замер реального среднего расхода топлива он, будучи простым программистом, пытался разъяснить как следует ездить максимально выгодно. И что самое интересное, никто, кроме меня, даже не обратил на это внимание.

Как рассчитать расход топлива

Читая характеристики той или иной модели, мы видим расход топлива, который показывает сколько бензина нужно двигателю, чтобы проехать 100 километров в городском или в загородном цикле, а также среднее арифметическое этих значений — расход топлива в смешанном цикле. Номинальный и фактический расход топлива могут отличаться, как правило не очень значительно. На расход топлива влияют следующие факторы: техническое состояние автомобиля — пока двигатель проходит обкатку он потребляет больше топлива, затем уровень расхода снижается до нормы, указанной в инструкции, а по мере износа опять повышается; стиль езды — это индивидуальное значение для каждого отдельно взятого человека; погодные условия — зимой двигатель потребляет больше топлива, летом — меньше; использование дополнительных потребителей энергии; аэродинамика — при открытых окнах аэродинамические свойства снижаются, возрастает сопротивление воздуха, соответственно и бензина нужно больше; аэродинамические свойства можно улучшить за счет установки спойлеров, обтекаемых элементов. Точные, нормативные значения расхода топлива, вплоть до миллилитра, вам рассчитать вряд ли удастся, но высчитать примерный расход для разных условий езды можно очень просто, для этого не нужно быть большим математиком, достаточно помнить курс математики за третий-четвертый классы и знать, что такое пропорции.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Расход Бензина.

Это отразится на розничных ценах на топливо, поэтому одним из наиболее важных факторов для покупателей новых машин станет экономичность. Тем не менее, сравнить машины по расходу между собой вполне можно.

Калькулятор расхода топлива: Рассчитать расход топлива Вот как вы можете рассчитать, сколько топлива потребляет ваш автомобиль. Данные о потреблении топлива автомобилей , которые обычно указывают автопроизводители в своих спецификациях, часто ничего общего не имеют с реальным расходом топлива.

Vladimir B. Меломан, киноман, самоучка - программист, любитель расширять свой кругозор. Не заправляемся до тех пор, пока не загорится датчик "бензоколонка" на приборной панели.

Расход топлива Ауди 100

Калькулятор расхода топлива позволяет производить 2 типа расчетов: Расчет количества топлива, израсходованного за поездку. Требуется указать средний расход транспортного средства и пройденное расстояние. Расчет среднего расхода на 100 км. Требуется указать пройденное расстояние и количество израсходованного топлива.

.

Калькулятор расхода топлива: Рассчитать расход топлива

.

Расход топлива

.

Решено: Вычислить расход топлива на км C++ Ответ. и выдавать результат в виде количества литров на километров.

Цю тему переглядають:

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как рассчитать реальный расход бензина #1 авто советы
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Инга

    А, именно вы, что подарите на Новый Год своим близким? Прочитала опросы, в Америке каждый третий американец не станет ни чего дарить и даже отмечать Новый Год.